વૉક-બાઇન્ડ લેસર સ્ક્રિડ મશીનના ઉપયોગ દરમિયાન, તેને ઊંચા તાપમાનના વાતાવરણમાં ચાલવા ન દો. તે જ સમયે, તમારે સાધનસામગ્રી પર રાસાયણિક કાટરોધકની અસર ઘટાડવા માટે એન્ટી-કારોશન કાર્યનું સારું કામ કરવું જોઈએ. જાળવણી અને જાળવણી દરમિયાન, આપણે કેટલીક ગેરસમજણો પણ ટાળવી જોઈએ, અને આજે હું તમને ચોક્કસ પરિચય આપીશ.
1. હેન્ડ-હેલ્ડ લેસર લેવલરનું ટાયર પ્રેશર ખૂબ વધારે છે. આપણે જાણીએ છીએ કે ટાયરનું ફુગાવાનું દબાણ એ મુખ્ય પરિબળ છે જે યાંત્રિક સાધનોની કામગીરી અને સેવા જીવન નક્કી કરે છે. જો ટાયરનું દબાણ ખૂબ ઓછું હોય, તો તે ટાયરને વિકૃત કરશે, આંતરિક તણાવમાં વધારો કરશે, અથવા રબરના વૃદ્ધત્વને વેગ આપશે, અને તે જ સમયે તે કોર્ડને થાકનું કારણ પણ બનશે; પરંતુ જો ટાયરનું દબાણ ખૂબ વધારે હોય, તો તેનું નુકસાન પણ ઘણું છે. તે ટાયર કોર્ડને ખૂબ જ મોટું તાણ પેદા કરશે અને તેની અસર સામે પ્રતિકાર નબળી પાડશે. જો ત્યાં ખડકાળ કિનારીઓ અને ખૂણાઓ હોય તો અન્યથા, તે ટાયરને નુકસાન પહોંચાડશે, ટાયરની સપાટીને વેગ આપશે, ટાયર લપસી જશે અને કાર્યક્ષમતા ઘટાડશે.
2. બોલ્ટને ખૂબ કડક રીતે સજ્જડ કરવામાં આવે છે. વોક-બેકન્ડ લેસર લેવલિંગ મશીનમાં નટ્સ અને બોલ્ટ માટે ઘણા ફાસ્ટનર્સ છે. કનેક્શનની વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તેમની પાસે ચોક્કસ પૂર્વ-કડક બળ હોવું આવશ્યક છે, પરંતુ તેનો અર્થ એ નથી કે વધુ સજ્જડ વધુ સારું. જો તમે આંધળા રીતે બોલ્ટ વધારશો તો ટોર્ક સ્ક્રુના તાણ બળમાં વધારો કરશે, અને ફાસ્ટનર મોટા બાહ્ય બળ દ્વારા વિકૃત થઈ જશે.
3. વૉક-બૅકન્ડ લેસર લેવલરનું હાઇડ્રોલિક તેલ બદલતી વખતે, ટાંકીમાં માત્ર તેલ કાઢી નાખવું યોગ્ય નથી. જ્યારે હાઇડ્રોલિક તેલનો ઉપયોગ લાંબા સમયથી કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેને બદલવાની જરૂર છે. બદલતી વખતે, માત્ર તેલને અંદરથી કાઢી નાખો, પણ નવું હાઇડ્રોલિક તેલ ઉમેરતા પહેલા તેલની ટાંકીને પણ સાફ કરો.
હેન્ડ-સપોર્ટેડ લેસર લેવલરને જાળવી રાખતી વખતે, તમારે ઉપરોક્ત ત્રણ ગેરસમજણો પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. ટાયરનું દબાણ નિર્દિષ્ટ મર્યાદામાં રાખવું જોઈએ, ખૂબ ઊંચું કે ખૂબ ઓછું નહીં; બોલ્ટ ખૂબ કડક રીતે સજ્જડ કરી શકાતા નથી. હાઇડ્રોલિક તેલ બદલતી વખતે, તમારે તેલની ટાંકીને સાફ કરવાનું યાદ રાખવું જોઈએ, જેથી વૉક-બેક લેસર લેવલરની સર્વિસ લાઇફ લંબાવી શકાય.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-09-2021